Ưu điểm của các thành phần khung gầm Chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Hiệu suất xử lý quan điểm : Các thành phần khung gầm như hệ thống treo có tác động quan trọng đến hiệu suất xử lý của xe. Ví dụ, sự kết hợp của hệ thống treo độc lập McPherson phía trước và hệ thống treo độc lập đa liên kết phía sau có thể hấp thụ hiệu quả tác động của đường, cung cấp hỗ trợ và hướng dẫn tốt, và do đó cải thiện sự ổn định và độ bám của xe ở các góc.
Improve Comfort: Thiết kế và điều chỉnh các thành phần khung gầm ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái của xe. Ví dụ, hệ thống treo không khí chủ động và công nghệ điều chỉnh giảm xóc liên tục CDC có thể làm giảm cảm giác gập ghềnh bằng cách điều chỉnh độ cứng của hệ thống treo trước, khiến việc đi lại thành thị thoải mái hơn và không dễ dàng để có được ô tô trong quá trình lái xe đường dài.
Enhance An toàn: Thiết kế tối ưu của các thành phần khung gầm có thể cải thiện sự an toàn của xe trong các tình huống khẩn cấp. Ví dụ, công nghệ lái hoạt động của bánh sau có thể làm giảm bán kính quay ở tốc độ thấp, cải thiện tính ổn định của thay đổi làn đường ở tốc độ cao và giảm sự rung chuyển của thân xe.
Improve Passable: Thiết kế và điều chỉnh khung gầm hợp lý có thể cải thiện khả năng vượt qua của xe. Ví dụ, hệ thống treo không khí đóng kép có thể phù hợp với tốc độ xe và chế độ lái xe một cách thông minh, cung cấp điều chỉnh chiều cao đa cấp và tăng cường khả năng xử lý, thoải mái và khả năng vượt qua của xe.
Giảm chi phí R & D và rút ngắn các chu kỳ R & D: Công nghệ khung gầm trượt ván đạt được sự tách biệt và tách rời cơ thể và khung gầm thông qua tích hợp cao và hệ thống điều khiển dây đầy đủ, giảm chi phí R & D và rút ngắn chu kỳ R & D. Tính năng kỹ thuật này cho phép các công ty xe hơi nhanh chóng thích ứng với nhu cầu thị trường và phát triển một loạt các mô hình.
